Noticia

Con el objetivo de reunir a diversos profesionales del sector y para facilitar el intercambio de información entre distintos grupos, STÜBBE y TRANSGLASS fueron los responsable de la ponencia sobre los fundamentos técnicos de las Bombas Centrífugas. Además, mostraron a todos los asistentes la amplia gama de Bombas e Instrumentación de STÜBBE, sus campos de aplicación y algunos casos de éxito.

Uno de los modelos destacados fue la bomba E-CLASS BE de STÜBBE. Se trata de una bomba Centrí́fuga Monobloc horizontal de acción simple, fabricada en material termoplástico con cierre mecá́nico, idónea para aplicaciones con fluidos agresivos, corrosivos y peligrosos que satisface de forma fiable las altas exigencias de la industria química. Además, cuenta con una inmejorable relación calidad precio y gracias a su diseño modular es muy fácil de montar y desmontar.
La E-CLASS BE está indicada para trabajos sencillos de bombeo de ácidos, fluidos alcalinos o mezclas neutras, abrasivas, tó́xicas o nocivas para aguas subterrá́neas y, segú́n el modelo de cierre mecá́nico, tambié́n apta para fluidos cristalizantes y fluidos con bajo porcentaje de só́lidos en suspensión.

La serie E-CLASS BE está́ indicada para ser instalada en interiores o espacios protegidos, dispone de 10 tamaños distintos, con impulsores cerrados de hasta 235 m3/h.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
• Caudal má́ximo: 235 m3/h (1500 min-1).
• Altura má́xima de bombeo: 68 m (3000 min-1).
• Potencia de accionamiento hasta 30 kW.
• Porcentaje de só́lidos en suspensión: máx. 5 %.
• Viscosidad máxima del fluido: 100 mm2/s.
• Temperatura de uso:
- PP hasta má́x. 80 °C
- PVDF hasta máx. 100 °C
• Bomba centrífuga horizontal de una sola etapa con cierre mecánico en diseño monobloque.
• La bomba no es autoaspirante.
• Las piezas reemplazables de la carcasa de la bomba están hechas de plástico sólido.
• Conexiones selladas con juntas planas.
• Dimensiones de las conexiones según DIN EN ISO 2858.
• Fácil desmontaje y montaje.
• Sistema modular.
• Conexión de drenaje (estándar).
• No es necesario alinear la bomba y el motor.
• Eje universal robusto para cualquier tipo de sello mecánico disponible.
• Juntas tóricas encapsuladas.
• Tornillería estándar de 1.4301.
• Piezas metálicas pintadas con pintura protectora bicomponente de alta calidad.
• CONFORME ATEX según la directiva 2014/34/UE (ATEX):
grupo primario II, categoría 2G, clase de temperatura T3 o T4.