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Ayudamos a nuestros clientes a ahorrar energía», así resume Jörg Niermann, jefe de mercadotecnia una de las principales directrices de NORD DRIVESYSTEMS. Los componentes de accionamiento de la empresa se optimizan cada vez más hacia la eficiencia energética. Un estudio realizado por la Asociación de la Industria de Ingeniería Mecánica VDMA y la consultoría de gestión Boston Consulting Group, ha demostrado que las tecnologías innovadoras en ingeniería mecánica y construcción de plantas, pueden ayudar a reducir las emisiones de CO2 en toda la industria hasta en un 86 por ciento. »Y queremos ayudar a nuestros clientes a utilizar su potencial de ahorro», dice Niermann.

• Motor síncrono IE5+ de alta eficiencia
NORD establece nuevos estándares con respecto a la eficiencia energética con el motor síncrono IE5+, que alcanza una eficiencia de hasta el 95 por ciento. Gracias a la tecnología de motor síncrono de imanes permanentes (PMSM, permanent magnet synchronous motor), logra esta alta eficiencia de manera relativamente constante en un amplio margen de velocidad y par y también proporciona un muy buen rendimiento de consumo de energía en carga parcial y velocidad parcial. Esto significa que incluso supera la clase de eficiencia energética más alta definida, IE5.

Debido a su amplia gama de potencia, IE5+ también contribuye a reducir el coste total de propiedad (TCO) más allá de la eficiencia energética ya que permite reducir el número de versiones en un sistema general. »Especialmente para sistemas con numerosos accionamientos como, por ejemplo, en intralogística, donde existe un importante potencial de ahorro», ha dicho Niermann.

• Motorreductor DuoDrive patentado
El motor síncrono IE5+ también forma parte del motorreductor patentado DuoDrive, donde se ha integrado en un reductor de engranaje cónico de una etapa. Calculado a través del sistema, el motorreductor alcanza una eficiencia de hasta el 92 por ciento, una de las más altas del mercado en esta clase de potencia. »Cuantas menos interfaces, mayor es la eficiencia del sistema», ha explicado Jörg Niermann. La integración del accionamiento en la carcasa del reductor reduce el espacio de montaje, el número de piezas sujetas a desgaste y, por tanto, también el esfuerzo de mantenimiento. La eliminación de las juntas de los componentes también minimiza, en gran medida, el riesgo de ingreso filtración de líquidos y la contaminación bacteriana.

El DuoDrive se desarrolló específicamente para la intralogística y la industria alimentaria. En una aplicación para la industria de bebidas, NORD también realizó una investigación de eficiencia energética. En un modelo de exposición, en el que las botellas se transportan en dos sistemas circulares, el especialista en accionamientos comparó el consumo de energía de dos configuraciones de accionamiento: primero, un DuoDrive que incluye un convertidor de frecuencia para armario de control NORDAC PRO SK 500E y el otro, un motor asíncrono IE3 convencional con un reductor de engranajes cónicos y un convertidor de frecuencia descentralizado. El resultado: DuoDrive consume hasta un 50 por ciento menos de energía.

• Reduciendo la huella de carbono
NORD DRIVESYSTEMS no solo ayuda a sus clientes a descubrir y alcanzar dicho potencial de ahorro con sus componentes eficientes, sino también con un servicio especial. El servicio NORD ECO comprueba los accionamientos instalados por el cliente en lo referente a eficiencia energética, dimensionamiento y número de versiones. A partir de esto, NORD crea un concepto de eficiencia energética que identifica posibles ahorros potenciales y se adapta a los requisitos del cliente.

»En tiempos en que los precios de la energía aumentan, que la eficiencia energética crezca es cada vez más relevante», ha enfatizado Jörg Niermann. Como empresa familiar comprometida, NORD DRIVESYSTEMS también concede gran importancia a la reducción de su huella ecológica en aras de la justicia intergeneracional y la lucha contra el cambio climático.

Pie de foto: NORD-DuoDrive.jpg: Al instalar el motor y el reductor en una sola carcasa, DuoDrive es muy liviano y compacto, además de tener una densidad de potencia muy alta. Imagen: NORD DRIVESYSTEMS