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Fabrican marcos de ventanas de composite termoplástico para reducir el peso de los aviones.

• El centro tecnológico Eurecat lidera el proyecto WINFRAME 4.0, que ha seguido procesos de fabricación industrial avanzados que permiten reducir el peso de las piezas y los costes de producción. • El proyecto WINFRAME 4.0, que cuenta con la participación de Sofitec Aero, permite utilizar composites termoplásticos en la construcción de aeronaves regionales.
  • Foto Fabrican marcos de ventanas de composite termoplástico para reducir el peso de los aviones.
Madrid, 17 de noviembre de 2021.- El centro tecnológico Eurecat ha logrado desarrollar marcos de ventanas en composite termoplástico para aviones regionales, mediante procesos de fabricación industrial avanzados que permiten reducir el peso de las piezas y los costes de producción.

La innovación se inscribe dentro del proyecto WINFRAME 4.0, que “ha permitido utilizar composites termoplásticos en la construcción de aeronaves regionales y ha desarrollado procesos más rápidos y fiables, mediante el uso de polímeros reforzados con fibra de carbono y conceptos de fabricación innovadores”, explica la directora de la Unidad de Composites de Eurecat, María Eugenia Rodríguez.

En palabras de María Eugenia Rodríguez, la innovación llevada a cabo “demuestra el potencial de la industria 4.0 a la hora de solucionar problemas tecnológicos relacionados con los procesos de fabricación de estructuras complejas con materiales termoplásticos”, que están mostrando que son una “clara respuesta ante los desafíos que introducen los nuevos estándares de sostenibilidad y la economía circular”.

Coordinado por Eurecat, WINFRAME 4.0 se ha llevado a cabo dentro de la convocatoria CleanSky 2, con LEONARDO como topic manager y con la participación de Sofitec Aero.

A nivel técnico, el desarrollo de WINFRAME 4.0 ha supuesto la implementación de tecnología “fuera de autoclave” que permite un ahorro de costes importante en la fabricación de piezas estructurales ligeras en la industria aeronáutica.

La Unidad de Materiales Composites ha liderado el diseño y la fabricación de los moldes, así como la validación del proceso mediante la fabricación de los demostradores de marco de ventana en composite termoplástico, mientras que Sofitec Aero ha llevado a cabo el montaje completo de la ventana.

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