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As combinações de borracha (MVQ/FMVQ ou ECO/MVQ) suportam temperaturas extremas e são insensíveis à névoa de óleo que se assenta tenuemente na parede interna das mangueiras de admissão de ar.

Ao mesmo tempo, os produtos permanecem elásticos devido às dobras definidas e às inserções têxteis em múltiplas camadas. A estabilidade exigida das mangueiras de admissão de ar é proporcionada pelos anéis de suporte de aço inoxidável e pelos anéis de reforço nas extremidades das mangueiras, que asseguram instalação perfeita e um perfeito encaixe das mangueiras de admissão de ar.

• Dicas & Truques
As mangueiras de admissão de ar não devem ser intercambiadas, devido às diferentes composições de materiais, a fim de evitar falhas prematuras. Se houver excesso de óleo ou presença de matéria estranha, como fragmentos de metal nas mangueiras de admissão de ar, deverá ser verificado se há um defeito no turbocompressor e se o resfriador de ar de admissão também deverá ser substituído.

Ao serem instaladas as mangueiras de admissão de ar, deve-se tomar cuidado para assegurar que as mangueiras de admissão de ar e a braçadeira sejam instaladas em uma posição perfeita e livre de tensão, pois, caso contrário, o ar comprimido pelo turbocompressor poderá escapar. Isso poderá provocar perdas de potência ou até mesmo danos ao turbocompressor do motor. Se houver um vazamento, a lâmpada indicadora do motor poderá acender-se e a potência do motor poderá ser reduzida.