Noticia ampliada
Linde Material Handling, empresa líder en soluciones de manutención e intralogística, ha perfeccionado aún más su exclusivo concepto de vehículo con el lanzamiento de los preparadores de pedidos horizontales Linde N20 y N25. Este concepto, único en el sector, incorpora la batería situada detrás de la plataforma del operario. La nueva versión con batería Li-ION integrada es ahora la más compacta del mercado, permitiendo a los operarios acceder a las mercancías más rápidamente y maniobrar con mayor facilidad en espacios reducidos.
Combinado con otras funcionalidades del equipo, este nuevo modelo ayuda a realizar la preparación de pedidos de forma más rápida, segura y cómoda.
Aunque la expresión “el tiempo es dinero” pueda sonar a cliché, en el exigente y dinámico entorno de las operaciones de almacén sigue siendo más cierta que nunca. Cada segundo ahorrado durante el picking es clave. La última generación de preparadores de pedidos compactos, con capacidades de carga de 2 y 2,5 toneladas, ha sido diseñada para mejorar la eficiencia de los procesos logísticos en almacén.
“El operario ahorra entre uno y dos pasos en cada parada para recoger mercancía, y este ahorro acumulado a lo largo de la jornada incrementa la productividad general”, explica Marc Castro, Senior Strategy and Portfolio Manager for Warehouse Trucks en Linde Material Handling.
Batería Li-ION integrada: un cambio de paradigma
Hasta ahora, los clientes de Linde MH podían elegir entre dos variantes de diseño para los preparadores de pedidos horizontales: el estándar, con la batería situada delante, y otra versión exclusiva de Linde MH, con el compartimento de batería detrás. La principal ventaja de esta última es que mejora la visibilidad del recorrido al girar entre pasillos, detectando posibles riesgos con mayor antelación.
La integración de una batería Li-ION lleva este concepto un paso más allá, reduciendo significativamente el tamaño del vehículo. Con una longitud de 1.243 milímetros sin contar las horquillas, el nuevo diseño ofrece un radio de giro más reducido y una mayor maniobrabilidad en curvas y pasillos estrechos.
Opciones energéticas para cada necesidad
Los vehículos cuentan con una amplia gama de opciones de batería. Para la versión con batería Li-ION integrada, existen dos capacidades disponibles: 3 kWh y 6 kWh. También existen variantes con baterías intercambiables para empresas que requieran baterías Li-ION de mayor capacidad o que prefieran utilizar baterías de plomo-ácido. Estas baterías resultan especialmente adecuadas para cámaras frigoríficas, almacenes alimentarios y farmacéuticos, así como otros entornos con elevados requisitos higiénicos.
Mayor velocidad en largas distancias
Otra de las novedades es la posibilidad de que los preparadores de pedidos alcancen velocidades de hasta 14 km/h. “En el habitual proceso de picking basado en constantes paradas y arranques, puede no parecer relevante. Pero cuando la siguiente parada está al otro extremo del pasillo o del almacén, sí supone una diferencia en rendimiento”, explica Marc Castro.
Aunque los preparadores de pedidos horizontales de Linde están concebidos principalmente para picking a nivel de suelo, en ocasiones el personal necesita recoger mercancías desde un segundo nivel. Por ello, el vehículo puede incorporar opcionalmente un escalón abatible y una plataforma elevable que permite alcanzar una altura de picking de hasta 2,8 metros. La ergonomía también ocupa un lugar prioritario, con opciones como respaldo ajustable, asiento plegable, plataforma con suspensión neumática y volante Linde ajustable en altura.
Entre los elementos de seguridad de serie destacan Linde Curve Assist y dos sistemas de frenado independientes, mientras que Linde BlueSpot integrado en el chasis y el sistema de asistencia Linde Safety Guard para ajuste automático de velocidad están disponibles como opción.
Los nuevos preparadores de pedidos también destacan por facilitar el mantenimiento y el trabajo de los técnicos de servicio. La cubierta del motor puede retirarse en pocos pasos y, en general, no se requiere mantenimiento hasta superar las 1.000 horas de funcionamiento.
